Когда они "плохие" - это пол беды, когда "дороги" объезжают по обочине - это уже другой разговор)
y nas daje v 4astnom sektore, kotorii sushestvujet s 30-40x godov na4ali osfal'tirovat'... v evropy poxodu idem)))
da 4e tolku, von delali nedavno dorogu... v sneg po koleno...
Ну не самая распространенная вещь. Правильно говорят знакомые. Поменяй на обычный солекс. Ну а так тебе к карбюраторщику прямой путь при любом раскладе.
Только что ходил заводил, с 3-го раза все же завёл. Домой сегодня поеду спокойно.
Дак конечно)i menya, budet xotya-bi s kem na forume poperepisivatsya vo vremya "raboti"
Заводить каждые 1.5 часа... продай нахрен этот механизм! Вон в маршруточке масло не замерзает, всегда тепло (от чужих тел которые к тебе прислоняются), дешевле, управление голосом.
Вот сегодня именно так и поеду в универ. Хотя одна мысль об этом переворачивает мои органы...Планировал на выходных снять карбюратор почистить, но в такой мороз...посмотрим что будет.
Когда у меня был ВАЗ 21093, там карб трахал мне мозги круглосуточно, и все эти манипуляции с чисткой лишь давали месяц езды. Ну и холоднее -15 я не ездил - масло мерзнет, а если и заведешься то рискуешь гденить встать. Самый мой эпик квест был - если встал на перекрестке с поворотником, то машина глохла и не заводилась полчаса. Очень долго же я мучился и искал эту проблему. Однажды прям посреди дороги в машине начло пахнуть гарью, остановился на обочине, полез на запах, оказалось маленькая реле под рулем оплавилась, без нее не заводилось ниче, смарю а через дорогу "Русь автоваз", зашел купил заменил, 15 рублей стоило, поехал дальше как боярин без проблем с повортниками.
Да уж... это ещё пол беды: в апреле предзащита, в июне-июле защита... дай бог закончить наконец-то и забыть как страшный сон.
a ne, ya tol'ko bakalavra budu zakan4ivat' v etom godu, tak shto mne eshe
Я дальше бакалавра и не пойду. Я манал еще год на магистратуру тратить) Мне 5 лет достаточно)
